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2019

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Desarrollo y aplicación de recubrimientos en polvo acrílicos de GMA con curado a baja temperatura

Autor:

Recubrimiento Chuangzhi


Tras el tratamiento de superficie del parachoques de automóvil de polipropileno, utilice ácido acrílico epoxídico. Recubrimiento en polvo sobre el parachoques tratado, puede mejorar la adhesión del recubrimiento en la superficie del parachoques.
 
El polvo de ácido acrílico presenta ventajas como la decoratividad, la resistencia a la intemperie, la resistencia a la contaminación, la resistencia a la corrosión, la resistencia al calor y a la humedad, así como una elevada dureza y resistencia al desgaste. Cuenta con un amplio rango de aplicaciones en automóviles, electrodomésticos y decoración; en particular, en el sector automotriz, sus perspectivas de aplicación son muy prometedoras, lo que ha despertado el interés de investigadores tanto nacionales como internacionales, convirtiéndose en uno de los materiales más importantes para recubrimientos en polvo a nivel mundial.
 
Recubrimiento en polvo de ácido acrílico GMA, compuesto por resina acrílica GMA, ácidos dicarboxílicos, pigmentos y otros aditivos funcionales, tras ser mezclados y sometidos a reacción. El recubrimiento en polvo convencional, bajo condiciones de curado con recirculación de aire caliente, requiere una temperatura de curado elevada y un tiempo de curado prolongado, lo que puede provocar cambios en el perfil del parachoques del automóvil.
 
El material del parachoques automotriz de propateno utiliza un recubrimiento en polvo de ácido acrílico GMA que permite un curado a baja temperatura de 120 °C; combinado con el curado por infrarrojos, se reduce el tiempo de curado y se evita la deformación del perfil del parachoques. Tras el tratamiento de la superficie del parachoques, también se resuelve la adhesión entre el recubrimiento y el polipropileno.
 
La aplicación de un recubrimiento en polvo acrílico de ácido glicólico a baja temperatura sobre la superficie del parachoques del automóvil ofrece un rendimiento excelente y también permite reducir las emisiones de COV durante el proceso de recubrimiento. Ver más videos

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