Composición del equipo de desengrase para la línea de producción de recubrimientos automotrices

Dado que el vehículo presenta diversos tipos de manchas de aceite —como aceite antioxidante, aceite de estampado y aceite de embutición— en el taller de estampado y soldadura, el proceso de desengrase constituye la primera etapa del pretratamiento del automóvil y resulta fundamental para garantizar la eliminación total del aceite presente en la superficie de la carrocería en blanco. A continuación, presentaré de manera detallada la composición del equipo de desengrase utilizado en la línea de producción de recubrimientos para automóviles.

1. Cuerpo de la cámara:

El pretratamiento comprende procesos como el desengrase, el lavado con agua y el secado por soplado. Está diseñado como un sistema semicerrado de cuatro cámaras —que permite evitar eficazmente que los líquidos salpiquen hacia otras estaciones—, con lavado manual. En cada cámara se dispone de un conjunto de pistola de agua a alta temperatura y alta presión, un conjunto de dispositivo de recirculación de agua (compartido), una pistola de aire para el secado y un sistema de iluminación. Además, debe contar con un conjunto de pistola de agua a alta temperatura y alta presión.

El cuerpo de la cámara adopta una estructura semicerrada, lo que permite prevenir eficazmente que el líquido salpique hacia otras estaciones. Material de la placa de la pared de cubierta: chapa de acero inoxidable de 2,0 mm para las paredes laterales y la placa de la pared superior; chapa de acero inoxidable de 2,0 mm para la placa de la pared inferior; soldadura mecánica en las juntas, soldadura completa; perfil de acero en canal o fabricado mediante soldadura de tubos cuadrados de acero. Entre cada estación se disponen separadores tipo cortina blanda de PVC para reducir las fugas de líquido entre estaciones contiguas.

Con el fin de facilitar la observación, la iluminación interior y el mantenimiento ordinario, se instalan ventanas de vidrio en la parte superior de la cubierta del tanque de inmersión; se dispone de iluminación de mantenimiento en la posición adecuada en la parte superior, y se proporcionan puertas de acceso y plataformas de mantenimiento. Se incluyen interruptores de iluminación en las puertas laterales.

La cubierta desengrasante está equipada con un sistema de extracción o de suministro y extracción, así como con una plataforma de mantenimiento para el ventilador. En la cámara se dispone de un canal de rejilla. La rejilla es una placa de acero inoxidable de 4,0 mm de espesor, ligera y con excelente resistencia a la corrosión.

2. Sistema de escape:

Se instala un ventilador de extracción en la estación de desengrase, de modo que la velocidad del aire en la entrada de la pieza de trabajo supere los 0,2 m/s, a fin de evitar que el aire caliente pulverizado se desborde; el material de la tubería de aire es una chapa de acero inoxidable de 2,0 mm de espesor.

3. Bomba:

Todas las bombas utilizan bombas con sello mecánico Kaiquan (todas las bombas de agua deben contar con dispositivos de protección de seguridad).

4. Manómetro y válvula:

Todas las tuberías de salida de las bombas están equipadas con manómetros, y sus válvulas son de acero inoxidable. Los manómetros y los dispositivos de regulación de presión de todas las tuberías de pulverización se encuentran en una posición visible para reflejar con precisión la presión real de pulverización y permitir un ajuste oportuno de la misma.

5. Tanque de circulación:

Está soldado mediante perfiles y chapas. Utiliza acero en canal o tubos cuadrados de acero como estructura portante para soportar todo el tanque. El tanque está fabricado con chapa de acero inoxidable de 3 mm de espesor. Los dos tanques de calentamiento están equipados con una capa de aislamiento de lana de roca de 50 mm de espesor, una chapa interior de acero inoxidable de 2,0 mm y una chapa exterior de acero inoxidable de 1,5 mm.

La parte superior del tanque está provista de una tubería de suministro de agua; la parte inferior del tanque está diseñada con una pendiente para facilitar el drenaje de escorias y el enjuague; la base del tanque presenta una superficie inclinada por un solo lado (ángulo de inclinación ≤ 3°), y en la posición más baja se instala una boca de drenaje equipada con una válvula.

6. Tuberías:

Todas las tuberías de riego y de circulación de los tanques están fabricadas en acero inoxidable. Los materiales de las bridas y de las válvulas son idénticos a los de la tubería.

7. Plataforma:

Las plataformas de operación se instalan a ambos lados del cuerpo de la cámara. La plataforma no forma parte del cuerpo de la cámara, y su estructura está compuesta por una chapa de acero con patrón de 4 mm y perfiles de acero. Se dispone una escalera inclinada de acero, cuyo ángulo de inclinación es inferior a 45°. La protección anticorrosiva de la plataforma se aplica mediante una capa de imprimación y dos capas de acabado. El color de la pintura es especificado por nuestra empresa.

8. Otros:

La estación de muestreo está ubicada en la estación de desengrase. Existe una zanja de drenaje de aguas residuales, cubierta con una tapa de seguridad. (Ajuste el dispositivo de regulación de modo que el valor de pH del líquido residual se descargue de manera neutra.)

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