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¿El teflón libera sustancias tóxicas?

¿El teflón libera sustancias tóxicas?

2021-03-01

La aparición de las sartenes antiadherentes ha propiciado un modo de cocinar más saludable, con menos aceite, y también ha facilitado la limpieza de los utensilios de cocina. Sin embargo, desde que estas sartenes se popularizaron, no han cesado las dudas sobre la seguridad de su recubrimiento. ¿Los recubrimientos antiadherentes, en especial los de teflón, liberarán sustancias tóxicas durante su uso?

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¿El teflón libera sustancias tóxicas?

¿El recubrimiento antiadherente de las sartenes puede causar intoxicación alimentaria?

¿El recubrimiento antiadherente de las sartenes puede causar intoxicación alimentaria?

2021-02-25

Con la evolución de los métodos de cocción, cada vez más familias disponen de diferentes sartenes para freír, y las sartenes antiadherentes suelen ser la opción habitual. Sin embargo, tras un tiempo de uso, es común que el fondo de la sartén antiadherente se vaya rayando o que el recubrimiento se desprenda; otros utensilios de cocina, como las ollas arroceras y las espátulas antiadherentes, presentan problemas similares. ¿Puede seguir utilizándose este tipo de equipamiento? ¿Qué riesgos para la salud puede acarrear en el organismo el desprendimiento del recubrimiento?

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¿El recubrimiento antiadherente de las sartenes puede causar intoxicación alimentaria?

¿Es realmente tóxico el recubrimiento antiadherente?

¿Es realmente tóxico el recubrimiento antiadherente?

2021-02-23

Existe un dicho en Internet según el cual el recubrimiento de las sartenes antiadherentes es tóxico y no debería utilizarse. De hecho, desde la aparición de las sartenes antiadherentes, esta preocupación nunca ha cesado. Sin embargo, ¿es realmente tóxico el recubrimiento antiadherente? ¿Por qué suscita tanta inquietud?

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¿Es realmente tóxico el recubrimiento antiadherente?

¿Qué debo hacer si aparecen rayas en la cubierta de la carrocería durante el proceso de producción piloto de la línea de recubrimiento de automóviles?

¿Qué debo hacer si aparecen rayas en la cubierta de la carrocería durante el proceso de producción piloto de la línea de recubrimiento de automóviles?

2021-01-29

Durante el proceso de producción piloto de la línea de recubrimiento para automóviles, se constató que algunas carrocerías presentaban rayas irregulares en las superficies horizontales (tapa, techo). Con el aumento del número de vehículos que pasan por la línea, el fenómeno de las rayas se ha agravado. Independientemente del tipo de vehículo, casi el 90 % de los automóviles que transitan exhiben estas marcas. Todas las superficies horizontales, como la tapa de la máquina, deben pulirse, lo que afecta gravemente la eficiencia productiva.

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¿Qué debo hacer si aparecen rayas en la cubierta de la carrocería durante el proceso de producción piloto de la línea de recubrimiento de automóviles?

¿Qué debo hacer si la rugosidad de la carrocería es anormal durante el proceso de producción piloto de la línea de recubrimiento de automóviles?

¿Qué debo hacer si la rugosidad de la carrocería es anormal durante el proceso de producción piloto de la línea de recubrimiento de automóviles?

2021-01-26

Durante la puesta a punto de la línea de producción de recubrimientos para automóviles, se determinó que la rugosidad de la película de pintura por electrodeposición en el capó del motor, la puerta trasera y otras piezas de los dos modelos fabricados en la nueva línea era relativamente elevada (Ra=2,5 > 0,30 μm). La mayoría de las superficies verticales y del techo, como las cuatro puertas, cumplen con los requisitos normativos. En cambio, la rugosidad de la electrodeposición en el capó, los guardabarros, el techo y otras partes de la carrocería de otro modelo resulta inestable.

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¿Qué debo hacer si la rugosidad de la carrocería es anormal durante el proceso de producción piloto de la línea de recubrimiento de automóviles?

¿Qué debo hacer si aparecen partículas en el cuerpo durante la producción piloto del proceso de electroforesis en la línea de producción de recubrimientos para automóviles?

¿Qué debo hacer si aparecen partículas en el cuerpo durante la producción piloto del proceso de electroforesis en la línea de producción de recubrimientos para automóviles?

2021-01-23

Durante el diseño y la puesta en marcha de la línea de producción de recubrimientos para automóviles, se detectó que, durante la primera fase de pruebas de producción por electrodeposición, los vehículos en proceso presentaban partículas y orificios de retracción con forma de partícula. Tras una investigación de seguimiento in situ, se determinó que la mayoría de las partículas eran originadas por polvo procedente de los patines deslizantes que ingresaban a la cámara de secado. Tras limpiar los patines deslizantes y los soportes que accedían a la cámara de secado, la incidencia de partículas en la carrocería mejoró de manera significativa; sin embargo, persiste una pequeña cantidad de partículas en las inspecciones posteriores. Se están llevando a cabo investigaciones y medidas de mejora pertinentes.

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¿Qué debo hacer si aparecen partículas en el cuerpo durante la producción piloto del proceso de electroforesis en la línea de producción de recubrimientos para automóviles?

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