Tipos y características de la cabina de pintura de la línea de producción automática de pulverización
Autor:
Recubrimiento Chuangzhi
Cabina de pintura Es indispensable para cada equipo de pulverización automática, pues la cabina de pintura no solo garantiza un entorno adecuado para el recubrimiento y mejora la calidad del mismo, sino que también evita que las nieblas de pintura y los gases de escape contaminen el medio ambiente, cumpliendo así con los requisitos nacionales de desarrollo de recubrimientos ecológicos. En la producción automática de recubrimientos se suelen instalar tres tipos de cabinas de pintura; sus principales ventajas son las siguientes:
Cabina de pintura en seco:
El sistema principal de la cabina de pintura está compuesto por el cuerpo de la cabina, el sistema de suministro de aire, el sistema de extracción y el sistema de filtración de niebla de pintura, entre otros. Las cabinas de pintura en seco utilizan filtros en capas para separar las partículas de pintura del flujo de aire que atraviesa el filtro. La primera etapa es un filtro contra la niebla de pintura, y la segunda etapa consiste en la adsorción mediante carbón activado. Los filtros son de fácil sustitución, y el carbón activado puede reciclarse y reutilizarse. Para el recubrimiento de piezas de gran tamaño, es posible equipar la cabina con un sistema de transportador de cadena a nivel del suelo para su manipulación y transporte.
Cabina de pintura con cortina de agua:
La cabina de pintura con cortina de agua tiene una amplia aplicación en el recubrimiento automático; su característica principal consiste en utilizar una cortina de agua en movimiento para capturar y evacuar la niebla de pintura, mientras que el sistema de extracción evita que dicha niebla se escape, protegiendo así el entorno de pintado. Está compuesta por el cuerpo de la cámara, el cuerpo del tanque, las placas de la cortina de agua, el sistema de circulación del agua, el sistema de pulverización, el sistema de separación de vapores, el sistema de eliminación de lodos de pintura y el sistema de extracción.
Utilice el agua como medio de filtración en lugar de los filtros secos. El sobrespray se recoge y se retiene en la cortina de agua o en la sección del depurador de la lavadora, para luego descender hasta un tanque de recolección. Con el tiempo, este tanque se llena de lodo de pintura y debe ser limpiado. En muchas ocasiones, se incorpora a la cabina de lavado por agua un sistema de centrifugación u otro tipo de dispositivo de eliminación de lodos —un aspecto crítico para las líneas de acabado de alta producción—, con el fin de retirar el lodo de pintura de manera continua.
Cabina de pintura por aspersión con agua en movimiento:
La estructura dispone de un sistema de suministro de aire por la parte superior y un ventilador de extracción instalado en la parte inferior, y emplea el principio de rotación del agua para eliminar la niebla de pintura. El equipo principal está compuesto por el cuerpo de la cabina, el sistema de suministro de aire, el sistema de filtración de la niebla de pintura, el sistema de extracción de los gases residuales, el sistema de reciclaje del agua y los equipos de rotación del agua. El principio de funcionamiento se basa en el principio de atomización de la mezcla gas‑líquido: debido a la gran diferencia de velocidad entre el agua y el aire, el agua se pulveriza completamente mediante el flujo de aire, se mezcla con la niebla de pintura y, tras la condensación, el agua y los lodos de pintura quedan retenidos en el líquido. Solo es necesario tratar el agua, lo que permite reducir los costos de su eliminación.
Attractive ha llevado a cabo varios casos exitosos en línea de recubrimiento automática , ha acumulado una amplia experiencia gracias a una sólida tecnología de diseño y fabricación de equipos de recubrimiento.
